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世界大型基础设施的聚脲保护工程几年前就结束

时间:2019-10-14浏览:122次 设施工程


据悉,京沪高铁聚脲防水工程将于2010年12月竣工。
 
京沪高铁全长1318公里。路基聚脲防护工程分为12个标段。聚脲防水层是一种结构严密、配套完善的防水体系。由封闭底漆、修补腻子、喷涂(纯)聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面漆组成。
 
 
据了解,全线聚脲用量高达20284吨,脂肪族聚氨酯面漆用量达867吨。自1986年美国引进聚脲技术以来,它已成为世界上重要的基础设施聚脲保护工程。
 
自聚脲工程建设以来,各工段建设如火如荼地推进。有关单位表示,全线轨道板基础下聚脲防水层施工已于2010年5月底完成,外露部分预计8月开工。整个京沪高铁聚脲防水工程将于2010年12月竣工。
 
青岛嘉联化工新材料有限公司将在2010年国际聚氨酯峰会-硬质泡沫论坛上,详细阐述喷涂聚脲在京沪高铁防水工程中的应用。公司表示,京沪高铁大规模聚脲建设将推动我国聚脲技术的蓬勃发展。在这一聚脲保护工程中,我国聚脲材料及配套材料也取得了长足的进步,同时国内聚脲行业也产生了一大批技术娴熟、经验丰富的施工队伍。
 

关键词:聚脲保护工程(1)

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