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中国的工程机械帮助印度的基础设施建设!

时间:2019-10-14浏览:103次 设施工程


印度工程机械市场潜力巨大
印度政府意识到问题的严重性,致力于改变基础设施滞后的现状。记者了解到,2012-2017年印度将“建设”定义为经济转型的驱动力,基础设施建设投资预计将达到1万亿美元。2012-2030年,印度在基础设施建设方面的投资至少占国内生产总值的10%。
 
然而,印度国内的建筑设备公司却无法满足如此庞大的新兴项目的需求:印度只有28%的机械能够适应国内市场,印度建筑企业在当地购买建筑机械至少需要两年时间。显然,进口是解决这一问题的唯一途径。另一方面,印度当地的从业者表示,印度工程和建筑企业正逐步放弃在德国、日本、美国等国购买工程机械,以购买更便宜、更快投入使用的中国工程机械产品(只需6个月即可投入使用立即在现场使用)。因此,一个广阔的印度市场正在张开双臂欢迎中国的工程机械企业。
 
 
中国对印度市场的考察
你怎么能拒绝接受送上门的大礼物呢?
记者通过查阅公开的行业信息注意到,近年来,中国工程机械企业进入印度市场的步伐正在加快。除了增加产品出口外,他们还积极投资当地建筑厂,以本地化战略加快市场发展,例如:
徐工集团开发印度市场已有近10年的历史。出口各类机械近1000台,总产值约2.6亿美元。2012年10月27日,徐工印度机械有限公司和徐工印度服务中心在印度孟买正式开业,进入印度国际化进程的新阶段。
柳工自2002年开始在印度出口,其主要产品50型装载机一度占据印度市场70%以上的份额。柳工印度公司于2007年8月正式成立。2012年3月7日,柳工印度工厂生产的首批3台414平地机顺利完成总装并落地。三一印度有限公司于2002年12月在印度浦那成立。2012年3月28日,三一印度第一台国产履带起重机下水。5月18日,第一台sy205c-8i挖掘机在印度三一普纳工厂成功下线。
2012年8月21日,中联重科正式签署印度合资协议,主塔吊从此以“本土化”把握印度市场机遇。
中印两国在企业文化、外部环境、人力资源等方面存在巨大差异。此外,印度的商业成本高于中国,两国的多种制度和规定也增加了贸易的交易成本。这些都是中国工程机械企业在投资印度基础设施市场时应避免的操作风险。
 

关键词:工程机械(1)

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